我厂长期大量生产各种救护车，车，其中救护车车型多且全，欢迎来电咨询。负压救护车本身拥有良好的通风特性，这对传染性极强的患者另外提供了“负压舱“的解决方案。该方案将病人置于在负压舱内，病人在舱内呼出的气体经过过滤后在排放到舱，舱的空气在经过负压装置过滤后再排到车外。这个方案解决了病人和医护人员同处一室交叉感染的问题，同时也解决了病人从救护车被抬到医院过程中，其他人员被感染的风险。
可选装负压仓
负压救护车，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，空气在自由流动时只能由车外流入车内，而且车载负压系统还将车内的空气进行无害化处理排除，避免更多人交叉感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以大限度的减少医务人员交叉感染的机率。按防护等级分为：单一防护 单元（车载负压防护）；双层防护单元（车载负压防护+担架式负压舱）。
车身上部左右两侧贴反光“AMBULANCE”字样,舱左右两侧玻璃窗上贴反光救护标识，引擎盖和尾门上方贴反光救护标识。舱左右两侧玻璃窗贴2/3高度的半透明磨砂玻璃纸，尾门玻璃贴2/3高度的半透明磨砂玻璃纸。警示灯具长排爆闪警灯：在警灯凸台上安装1套长排爆闪警灯。喇叭功率100W,线控式控制器；场地照明：在后门位置安装白色场地照明灯；爆闪灯：在车身侧面安装4盏形蓝色爆闪灯2.舱救护设施救护系统自动上车担架：主体采用铝合金材料制作，具有轻便牢固，操作简便的特点，通过操作,可迅速稳地将载有病员的担架推入或拉出救护车；靠背采用调节结构支撑，可在60度范围内调节；配备病员捆绑安全带，便于病员与担架之间的固。
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